АРМА намерена передать эти вагоны новым управляющим, что может серьезно отразиться на УЗ, поскольку это составляет 27% ее крытых вагонов, 26% полувагонов, 54% цистерн и почти все минераловозы – 98%.
Согласно данным "Укрзалізниці", на которые ссылается УНИАН, изъятие такого количества вагонов приведет к потерям доходов около 3 млрд грн ежегодно. Кроме того, это вызовет сокращение поступлений в государственный бюджет более чем на 0,5 млрд грн в год.
Существует также дополнительная угроза: нехватка цистерн может спровоцировать увеличение цен на горючее, так как около 50% его объема в настоящее время транспортируется именно в арестованных вагонах, отмечает информагентство. Кроме того, недостаток полувагонов и платформ может усложнить доставку военной техники для Вооруженных сил Украины и строительство укреплений на линии фронта.
АРМА уже заключила контракт на управление 434 вагонами, сообщает УНИАН. В тендере победила компания ООО "ФПК "Ресурсгруп", которая будет выплачивать государству 34 грн за вагон в сутки. В то же время рыночная ставка для полувагонов составляет 450 грн/сутки, а для цистерн – более 1 тыс. грн/сутки. Согласно реестрам, у данной компании нет опыта в управлении железнодорожными вагонами, и она является участником более 20 судебных дел, подчеркивает автор статьи.